随着国内新能源车发展到了百花齐放的时代,越来越多人将目光投向了新能源车,但像卡罗拉双擎这样的油电混动汽车却依旧保持着较高的市场份额,那么卡罗拉混动汽车的优缺点都有哪些呢?值得购买吗?相关知识介绍如下!
1、油耗低
由于卡罗拉双擎是油电混合动力汽车,所以实际上还是属于燃油车,而与燃油车相比,该车型的燃油经济性又具有着较大的优势,综合油耗为6L/100km,如果驾驶习惯比较佛系的话,那么卡罗拉双擎的实际油耗还可以低至4-5L/100km。
2、行驶平顺
卡罗拉混动汽车搭载了日系车沿用多年的E-CVT无极变速箱,动力总成由1.8L自吸发动机搭配53kw驱动电机构成,日常行驶过程中,基本上很难感觉到顿挫感,踩下油门的加速感也十分线性。
3、养车费用少
卡罗拉双擎除了有着不错的燃油经济性以外,平时的保养成本也很低,日常的小保养只需要500元,大保养则是1000元左右,一年的保养费用基本上为1500元,车辆平均每年的保险费用也仅需3000-4000元,用车成本还是比较低的。
4、保值率高
作为国内汽车市场保有量最大的几款车型之一,并且也是日系车型中的常青树,卡罗拉双擎的保值率自然也非常高,虽然最近受到新能源车的冲击,导致保值率有所下降,但其前三年的保值率依旧为85%、76.4%、67.8%,高于大部分同价位车型,转手卖车不会亏太多。
1、配置低
在如今各大厂商都在疯狂堆配置增加竞争力的时候,丰田卡罗拉依旧不为所动,目前在售的卡罗拉双擎顶配版,连倒车雷达、液晶仪表、副驾驶座椅电动调节这些最基础的配置都没有。
2、动力弱
卡罗拉双擎的百公里加速时间为11.27秒,动力性能要弱于朗逸、英朗、速腾等同级别的车型,当车辆需要爬坡或者在高速上超车时,发动机就会有种“光吼不走”的感觉,难以满足年轻用户对于汽车动力的需求。
3、空间比较局促
卡罗拉双擎定位是一台紧凑型轿车,其车身尺寸注定了车内空间会比较局促,许多坐过卡罗拉双擎的乘客都表示,自己的身高还不到175,但是坐进后排却离车顶非常近,总有种压迫感,同时后排地台也有较高的凸起,满载状态下后排乘客会感到很拥挤。
4、整体设计较为落后
卡罗拉诞生这么多年以来,其整体设计都没有进行过太大的改动,放到现在这个时代来看的话,其实是比较落后的,很难从外观和内饰方面吸引消费者。
理论上是可以的,丰田的THS混动系统以及混动车型到目前为止其实也已经经历了多年的市场考验,从技术层面来看已经是非常成熟可靠了。
硬件方面,不管是发动机、电机、变速箱等核心部件,卡罗拉双擎都很好地贯彻了丰田省心耐用的品牌座右铭,同时车辆搭载的镍氢电池,其寿命本身就要大于目前主流的锂材料电池,浅充浅放的电池管理策略,也同样能够延长电池的使用寿命,让车辆真的能够开到60万公里。
如果将作为私家车的卡罗拉双擎开到60万公里的话,那么根据国家规定,车辆就要强制报废,也就是说最多只能刚好开到60万公里,如果是营运性质的卡罗拉双擎,那么只有8年的报废时间要求,并没有里程要求,因此作为网约车的雷凌双擎是可以跑到超过60万公里的。
总结:虽然目前卡罗拉双擎的新车优惠幅度接近2万元,但是在如今自主品牌纷纷崛起的时代,如果没有深切的品牌情怀的话,建议还是选择可以提供更好用车体验的自主品牌车型。
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