丰田卡罗拉双擎修不起吗 二手丰田双擎为什么不保值

随着汽油价格的不断上涨，如今许多消费者买车都开始考虑新能源车型，而很多不喜欢纯电动汽车，或者没有充电条件的用户就只能考虑混动车了。田混动在起步或低速时是由电机进行驱动的，只有急加速或高速行驶时发动机才开始介入，所以丰田混动车型都是非常省油的。那丰田卡罗拉双擎修不起吗?具体只是说介绍如下!

丰田卡罗拉双擎修不起吗?

丰田卡罗拉双擎之所以在市场上大受欢迎，主要是因为它非常耐用省心，从易损耗配件价格表中可以看出维修保养费用不高，作为一款平民车型肯定不会出现修不起的情况，同时该车型还享有3年或10万公里的整车质保周期。

卡罗拉双擎以6万公里为周期，常规保养的总成本为3408元，每次小保养价格仅为527元，以10000公里保养一次的间隔来看，不管是小保养还是6万公里的总保养费用，价格都相当实惠。对于车辆的动力电池组，丰田给出的质保周期是8年或20万公里，卡罗拉双擎使用的是镍氢电池，具有质量稳定性高，电池循环寿命长的优点，所以无需过于担心。也有少数卡罗拉双擎车主因为车辆泡水，而需要维修更换电池包，据了解该车型自费更换动力电池包也仅需要4000元左右。

二手丰田双擎为什么不保值?

以丰田凯美瑞为例，其中燃油版车型的二手保值率在81%左右，而双擎混动版保值率仅有77%，如果车主开个三五年后就把车卖掉，那么混动版会比燃油版亏掉更多钱，车辆不仅买的时候更贵，而且卖的时候还更便宜。

因为车辆的电池使用寿命比较短，对于燃油车来说，车辆的发动机、变速箱只要保养到位了，那么正常使用10年以上一点问题都没有;但双擎车的电池无可避免地会出现损耗，可能八年、十年后电池就衰减得非常严重了，车辆寿命更不稳定，所以二手车保值率自然就差了。

但其实大家并不用过于担心双擎车的电池寿命问题，丰田给双擎车的电池提供了8年或20万公里的质保，只要在质保期内电池出现质量问题，那么4S店会帮车主进行免费修复或更换，即便是第二任车主也依旧享有质保权利，所以双擎车的电池寿命还是很有保障的。

丰田卡罗拉双擎有哪些缺点?

1、做工粗糙

卡罗拉的内饰装配工艺差，中控台、A柱、车门框的缝隙都很明显，少数车主在某汽车平台上表示，一些塑料件在不到一年的使用时间内就会发生变形。

2、空间局促

双擎版本的卡罗拉电池包布置在了后排座椅的下方，使得后排的头部空间变小，乘客坐在车内会感觉到压抑，同时车内储物空间的设计也不合理，扶手箱、杯架以及门板的储物格空间深度不足。

3、发动机噪音大

卡罗拉双擎在低速行驶时主要用电机驱动，基本没有噪音，但是当车速超过60后，发动机一启动就会发出比较大的噪音，噪音音量也会随着油门踏板深度的增加而增大。

4、动力储备不足

双擎卡罗拉所使用的是1.8L的发动机，其马力比燃油版的1.5L和1.2T发动机都要小，高速行驶时，双擎版的卡罗拉在发动机和电机共同发力的情况下，想要超车也比较吃力。

总结：丰田双擎车型有利也有弊，如果买车开个几年就准备换车的人，建议优先考虑燃油版车型;但如果对车辆保值率要求不高，买车只是想追求品质及舒适性体验，那显然丰田双擎会是最佳的选择。