众所周知,蔚来的换电非常的智能快速,在整个换电过程中车主只需要坐在车上,花费几分钟的时间就可以换电成功,在如今的快节奏生活下可谓是广大车主的一大福音。不仅如此,蔚来还出台了免费换电政策,相关知识介绍如下!
蔚来换电站的收费标准为:换电度数x(电费+服务费),换电度数即换电之后的电池度数,减去换电之前的电池度数。电费则是蔚来换电站所处地段的电价,服务费为换电附加费用,目前综合电费和服务费,蔚来换电每度电的更换费用为1.1-1.7元之间。
但是不同地区的换电收费标准可能会有所不同,具体费用可以提前登陆蔚来NIO APP,在APP上的“充电地图页面”点击各换电站进行查看,不过只有当免费换电次数用完了,换电才需要收费。
1、2020年10月11日之前购买的车辆,可享受无数次的免费换电服务;
2、2020年10月11日之后购买的车辆,放弃家用充电桩权益,每月可享有6次免费换电,选择家用充电桩权益,每月可享受4次免费换电;
3、2023年6月1日起购买蔚来ET7、EC7、ES7、ET5的用户,不再附赠家充桩,且每月免费换电次数统一调整为4次;
4、2023年7月31日(含)前支付定金的全新ES8用户,仍可享受家充桩首桩权益,并按照是否安装充电桩享受每月4次或6次免费换电。
在2020年10月的时候,蔚来官方对于换电政策进行了调整。原本的政策是只要在蔚来官方支付购买的车辆,都将享有不限次数的免费换电政策。而调整后则改为每个月6/4次免费换电,提供“保留家用充电桩”和“放弃家用充电桩”两种选择。
选择保留家用充电桩,则每月可享受4次免费换电;反之,选择放弃家用充电桩,每月只享有6次免费换电。
而在近期,蔚来再次调整用户的免费换电权益,2023年6月1日起购买蔚来ET7、EC7、ES7、ET5的用户,不再附赠家充桩,且每月免费换电次数统一调整为4次。权益的再次缩水,也让很多网友认为蔚来的换电政策太坑了。
确实,蔚来这一举措着实会让不少准车主感到难受,但按照蔚来官方的说法,他们经过调查和分析后发现,车主们每天上下班的通勤距离也就20-30公里左右,即使是每周只更换一次电池,也是能满足其用车需求的。
而蔚来汽车在公布政策时也并没有藏着掖着,而且坦白大方地将新政策告知了消费者,所以也并不能说蔚来换电政策坑。此外,相对于其他品牌车型来说,蔚来提供的免费换电虽然有次数限制,但有总比没有好,总的来说这项政策还是比较吸引人的。
总结:每月享有的免费换电次数仅在当月有效,如果当月超出免费次数之后就需要支付相应的电费和服务费,同理当月未用完的次数也不得转结到下个月。
蔚来换电池一次多少钱 换电收费标准是什么
如今蔚来换电的收费标准已经从之前的一口价180元,改为了根据换电度数收取电费和服务费,即换电收费标准=换电度数x(电费+服务费),其中换电度数、电费和服务费是换电收费标准的重要依据。 (0)人阅读时间:2023-05-24蔚来首任车主终身免费换电吗 蔚来首任车主满足哪些条件
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