广汽传祺E9图片与报价 33-39万综合续航1000km

作为传祺，众所周知其走位“XEV+ICV”双核战略2.0时代的开山之作，传祺E9还为消费者带来创新的服务模式——广汽传祺将在全国范围内打造超50家传祺体验中心，直联、直服用户，让有温度的科技触手可及。相关知识介绍如下!

广汽传祺E9报价多少?

广汽传祺E9将在5月21日上市。这款车此前已经在上海车展正式开启预售，共3款车型，预售价区间为33-39万元。传祺E9将会搭载2.0T发动机与电机组成的插混系统，综合续航超过1000km。

广汽传祺E9怎么样?

传祺E9采用两种造型设计，分别是鲲鹏造型和醒狮造型，配备大尺寸中网前脸。由于中网造型不同，日间行车造型也有所区别，上方贯穿式LED灯带贯穿左右两侧大灯，前脸整体造型极为立体。同时，中间传祺Logo也使用蓝色处理。

传祺E9整体轮廓延续了M8宗师版的造型，平直的车顶线条在保证后排乘客头部空间的同时在车尾形成尾翼造型。不过，与M8宗师系列不同的是，传祺E9的车顶镀铬装饰并没有向下转折，而是采用了直接向下的设计手法。车尾与M8保持一致，配备贯穿式尾灯与车头进行呼应。

同时，为满足不同用户的需求，传祺E9提供鲲鹏展翼前脸和受到市场热捧的中国醒狮前脸可供选择;内饰上，传祺E9拥有中式“云山珠水”和典雅的“歌剧殿堂”设计，于商大气得体，于家亲和优雅，消费者能根据审美自由选择。面对消费者的用车痛点，传祺E9从用户需出发，以“宁劲智远”四大差异化优势，重新定义新能源豪华MPV市场新标准。

宁，代表着安心舒适、宁静的驾乘空间。这要求车辆具备极高的NVH性能，以及能让乘客坐得放心的安全守护。传祺E9搭载了SDC电磁悬架，可基于实况路面，实现整车对不同路面的自适应匹配，提升整车操控性、舒适性和科技感，为用户带来更加舒适平稳的乘坐体验。能持续不断输出强劲动力，称之为“劲”。即便大众对MPV不追求太高的动力，但当需要动力的时候，E9依然能提供到畅快的驾乘体验。传祺E9搭载了广汽首创GMC400混动专用变速箱，DHT双档串并联设计，切换1挡发动机转速更高，动力更强。切换2挡发动机转速低，更经济，配合同级唯一2.0T混动专用发动机，最大热效率40.23%，高速超车无压力。

E9的“智”，正是集合了传祺先进科技之大成，打造智能移动行宫。一车多屏的设计，奔着为每位乘客提供最大舒适为目标，副驾位配备12.3英寸独立娱乐大屏，长途旅游也能尽情消遣。此外，车内还搭载了14.6英寸悬浮式中控屏、12.3英寸驾控仪表盘、15.6英寸吸顶屏，满足从第一排到第三排的娱乐视听需求。传祺E9第二排独立座椅，选用半苯胺高级真皮，带有一键SPA联动模式、集合加热、按摩、通风多功能于一体，更配有雅马哈头枕音响带来立体感的听觉盛宴，带来沉浸式座舱体验。

作为中国MPV专家，广汽传祺已经成功打造M8宗师、M8大师、M6等多款现象级MPV产品，满足了商务和家用MPV用车需求，收获了41万车主用户的支持认可，是市场中当之无愧的领军者，每卖5台豪华MPV，就有1台传祺。

E9提供多种风格色彩搭配，前排配有12.3英寸组合驾控仪表+14.6英寸超大悬浮式中控屏+12.3英寸副驾娱乐屏。第二排拥有15.6英寸独立影音系统，座椅同样采用了半苯胺高级真皮面料，各种电动调节、“一键SPA”模式的按摩功能也是一应俱全。

动力方面，传祺E9搭载自研2.0TM混动专用发动机，GMC 400混合动力专用变速箱和25kWh电池包，WLTC工况综合续航超1000km，WLTC馈电百公里油耗6.05L，0-100km/h加速时间8.8秒。

同级最优的长续航低能耗。与其它同级车型相比，E9拥有同级最长的WLTC工况综合续航可达1032km，同级最低WLTC馈电百公里油耗6.05L，既拥有电车般畅快的驾驶乐趣，又具备油车长续航优势。广汽乘用车总经理张跃赛表示：“传祺 E9 在城市里就是一台电车，外出就是没有里程焦虑的‘灭霸保姆’，是目前全国性价比最高的豪华 MPV。”

混动车型要退出历史舞台了吗?

首先，混动车型是传统燃油车的延续。一直以来，关于燃油车和电动车孰优孰劣的争议不断，很大一方面在于续航表现上。很多车主喜欢电动车更加先进的科技，但是更信赖燃油车的续航。随着越来越多人选择自驾出行，很多人发现长途出行时电动车在续航、充电上有诸多不便。例如堵车时纯电车电能下降速度快、剩余电量检测不准、充电桩数量不多、充电速度慢等问题。相比之下，燃油车续航表现稳定、加油方便，更为靠谱。

因此，作为传统燃油车的延续，混动车型在现阶段能满足更多人群的需求，因而获得青睐。混动车型既具备电动车更有未来感的科技，又具备燃油车的续航稳定性。这也成为“燃油车”仍留在历史舞台的重要原因之一。

近几年来，车企电动化转型成为发展大趋势。关于新能源汽车，不少人抱着“新能源最终是纯电动”的态度。而且很多人将“智能化”“科技感”直接与新能源尤其是纯电动车型划等号。燃油车似乎成为了“落后”“老派”的象征。

但在2023上海车展上，插电式混合动力车型的热度高涨，并不输给“主力军”纯电动车型。根据乘联会数据显示，2023年一季度新能源汽车累计零售量131.3万辆，其中插电式混动车型销量为42.2万辆，同比增长82.6%，速度远高于纯电动车型，在新能源市场上的销量占比超过32%。比亚迪DM-i/p车型在品牌总销量中占比相当，广汽在大力发展纯电化品牌埃安的同时仍然保证燃油/混动车品牌传祺的创新。

作为新能源的“燃油车”，混动车型既拥有电动车的智能化特点，在市区通勤时合理用电能带来更低的用车成本，同样具有电动车启动迅捷的优势，同时又拥有传统燃油车更好的续航表现，在长途、低温等不同条件下续航更加稳定持久，在很多城市也有更多购车优惠、上牌更加便捷。对于很多传统车企来说，混动车型同样是其转型新能源的重要选择和关键平台。

可以预见的是，随着市场反应热烈、消费者关注热度高涨，混动车型在未来相对长的一段时间里将会持续高度发展。相比于传统燃油车或是电动车，混动车型具有更为“灵活”的优势，技术也更为稳定，近期有意购车的消费者朋友们可以选择插电混动的新车型。

总结：目前传祺E9全国五一车展亮相并开启预售，预售价格33万元-39万元，共计3款车型。即刻下订将享有“向前E步”四重礼。