三元催化器,作为汽油车废气净化系统中最重要的一个部件,三元催化经过长久的使用,车辆废气中不乏有积碳等物质附着于其多孔陶瓷载体上,而长此以往的话,便极有堵塞三元催化的风险。那三元催化器坏了对车有什么影响呢?相关知识介绍如下!
三元催化是安装在汽车排气系统中最重要的机外净化装置,它可将汽车尾气中的CO、HC和NOx等有害气体通过氧化和还原作用转变为无害的二氧化碳、水和氮气。三元催化器能否正常工作决定了发动机的油耗、动力、排放等工作状态。
三元催化器可以把汽车尾气排出来的有害气体一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等,通过还原跟氧化反应来把这些有害气体转变为二氧化碳、水跟氮气这些污染较低的物质。实际上就是三元催化器中的钯、铑、铂这些贵金属充当一个发生反应的催化剂,汽油、机油等都可以跟稀有金属来发生反应,就可以转化为二氧化碳、氮气等污染较低的气体。
上述提到的,三元催化会影响发动机的排气效率,关于这一说辞并没有什么问题,同时在拆掉三元催化后,由于排气更为的舒畅,车辆在高速行驶的过程中也能够爆发出更为强劲的动力。但是,随着排气压力的减小,同时还会对排气的回压造成极大的影响,当排气回压减小时,车辆的低速扭矩也会瞬间降低。而作为经常城市通勤的我们来说,如果车辆没有一个良好的低速扭矩,在行驶的过程中便会极为的难受。所以拆掉三元催化后车辆有劲的说法极为的片面,措辞并不严谨。
如果没有了三元催化对车辆尾气进行净化,那么将会对环境生态造成极其恶劣的影响,这不仅是置国家的法律法规于不顾,更是会成为祸害地球生态环境的罪魁祸首!这种行为应当受到我们的谴责!
1、排气不畅,发动机过热。如果三元催化器损坏出现堵塞的话,由于高温废气的堆积便极易导致发动机温度过高。
2、油耗增加、动力下降。三元催化堵塞将会影响氧传感器的信号正常,从而导致发动机不能精准的对喷油量进行控制,进而会造成油耗增加、动力下降的现象。
3、发动机故障灯亮。当发动机电控ECU监测不到或者监测氧传感器信号异常时,发动机故障灯便会点亮。
4、积碳堆积。随着汽缸内可燃混合气的空燃比严重失衡,燃烧不完全产生的积碳便会大量的堆积在汽缸内,从而增加发动机“慢性病”的病症。
三元催化器中的催化剂为贵金属,例如铂、钯、铑。这些金属可能你很陌生,但是在生活各种领域中都广泛应用,由于物以稀为贵,即使废旧的三元催化器,也还能回收不少贵金属。
三元催化器含有的内部含有钯、铑、铂这样的稀有金属。稀有金属的价格都是比较贵的,也就导致了三元催化器的价格高。只要发动机一出现故障,就很容易导致三元催化器的损坏,三元催化器损坏之后大多数都是维修不了,只能进行更换新的三元催化器,如果只是清理干净三元催化器是没有什么效果的,清洗完之后还有可能使得三元催化器的净化尾气效果降低。
总结:三元催化器出现故障之后,仪表盘上会亮起相应的故障灯,就提醒车主要及时更换三元催化器,避免尾气排放污染大,影响环境。只要不是很频繁的驾驶短途,三元催化器也没有被撞到,那么也不会那么轻易就损坏的。
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