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节温器的作用是什么?节温器有什么用?(图解)

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节温器是控制冷却液流动路径的阀门。是一种自动调温装置,通常含有感温组件,借着热胀或冷缩来开启、关掉空气、气体或液体的流动。节温器的作用是什么?节温器有什么用?下面我们一起来了解一下。


节温器的作用 介绍

节温器的作用是调整发动机经散热水箱进行冷却。当出水温水温,特别是在车辆启动的过程达到83士3℃时,节温器阀门完全中,它能使发动机温度迅速升高,张开,旁路关闭.全部出水经节温以减少气缸的磨损。其工作原理器阀门排出或流经散热水箱进行是:当冷却水处于低温时,节温器冷却。

双节温器还有个功能就是节能,对于电控柴油机,水温是一个很重要的喷油参考信号,发动机本身工作有一个合适的工作温度,太高太低了都不好,使用双节温器可以实现更加精确的水温调节控制,有助于节能降低油耗。此外一些车辆使用双节温器还可以实现缸体缸盖分开控制。


节温器可以控制发动机的冷却液温度,分为两种情况。

第一种情况,节温器常开,会导致发动机冷却液温度上升慢,油耗比较高,特别是在冬天的时候,暖风也会不热,得着很长时间才会又暖风。

第二种情况,节温器处于常闭,状态,这样会导致一直处于小循环,发动机温度迅速升高,导致发动机高温,水管憋气,情况严重损坏发动机。


节温器的工作原理

主要使用的节温器为蜡式节温器,当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精致石蜡呈固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩。在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀,再经水泵流回发动机,进行大循环。


节温器有什么用? 节温器的功用

根据冷却水温度的高低自动调节进入散热器的水量,改变水的循环范围,以调节冷却系的散热能力,保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态,否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟,就会引起发动机过热;主阀门开启过早,则使发动机预热时间延长,使发动机温度过低。


如果没有节温器,发动机经常处于低温状态工作,使发动机热状态不良,各机件磨损加剧,油耗会增加。实践表明,发动机在40~50℃低温条件下工作,磨损量要增加30~40倍。使用寿命大大缩短。由于温度低、致使缸壁散热量过多,气缸中的气体温度压力、热效率降低,将使油耗增加。燃料的雾化不良,使混合气变浓,燃烧不完全,造成功率下降,耗油量增加。


今天小编给大家讲的关于汽车节温器的知识就这么多了,读完节温器的作用是什么?节温器有什么用?,大家是不是对节温器的作用有了更清晰的认识呢,小编很荣幸能够帮助到大家,大可以继续阅读感兴趣的文章。

节温器的作用是什么?节温器有什么用?(图解)

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